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Porque não deve comprar o seu veículo a um particular
Vantagens de comprar o seu veículo a um profissional
Como comprar
Antes de fechar negócio
Porque não deve comprar o seu veículo a um particular
Escolher comprar a particulares pode ser um bom negócio ou uma grande dor de cabeça.
Lembre-se que nunca sabe se o veículo que está a comprar foi estimado ou não. Não confie na sorte. Depois da compra está por sua conta e risco.
Um particular põe o seu veículo à venda por muitos motivos: familiares, profissionais, económicos, sendo o mais frequente a troca por um veículo novo ou usado melhor qualidade.
O mais normal é que o negócio se faça com o stand/concessionário que lhe vende veículo novo ou usado e lhe retome o anterior.
É aqui que normalmente está a discórdia muitas vezes o que acontece é o particular não concordar com o valor da retoma ou o stand não estar interessado em ficar com o veículo devido ao seu estado ou excesso de viaturas em stock.
A verdade é que normalmente consegue-se um preço inferior comprando a um particular, mas quem lhe dá garantia no veículo?
Vantagens de comprar o seu veículo a um profissional
Comprar a um profissional é uma boa solução. Em média pagará um preço ligeiramente mais elevado, mas trata-se de uma relação comercial mais duradoura e responsabilizável.
Muitos profissionais oferecem um conjunto de serviços adicionais, como financiamento, oficinas próprias, etc.
É normalmente fácil propor a retoma do seu actual veículo sem a necessidade de perder tempo e dinheiro a procurar um comprador.
O negócio dos profissionais, como qual quer outro, tenta sempre comprar o mais barato possível, para poder ganhar uma margem de comercialização na venda.
Desta forma podemos afirmar que o particular utiliza o profissional em troca do trabalho de venda e da rapidez do negócio.
Como profissionais, efectivamente percebem do negócio, sendo os veículos analisados e verificados ao pormenor, através de uma extensa lista de verificações, é este conhecimento que possibilita uma garantia de funcionamento que não encontrará nos particulares.
Os profissionais de usados obtêm os seus veículos através de:
- Retomas de usados – Sendo esta a maior fonte de abastecimento;
- Importação de veículos usados – Maioritariamente nas gamas mais elevadas;
- Compra a outros comerciantes – Unitários ou em lotes de veículos;
- Companhias de leasing – Através de acordos com empresas do sector financeiro;
- Companhias de renting – Através de acordos com empresas do sector financeiro;
- Companhias de seguros – Carros acidentados que são adquiridos para reacondicionamento;
- Veículos vendidos a empresas de aluguer de automóveis – Que são adquiridos à posteriori;
- Veículos de serviço – Que são normalmente vendidos pelos concessionarmos através de acordos específicos;
- Leilões do sector – Normalmente só abertos a profissionais;
- Frotas de empresas – Através de acordos com empresas;
Como comprar
Sugerimos-lhe a seguinte lista de forma a organizar a sua compra sem perder de vista o que é realmente importante:
- Montante a gastar – Defina o montante máximo e mínimo a despender. Assim não perderá tempo com ofertas desajustadas;
- Tipo de utilização – Decida qual o tipo utilização que pretende para o seu veículo para poder definir que tipo de veículo procurar. Seja o mais objectivo possível;
- Marcas, modelos, cilindradas, etc. – Escolha entre as suas preferências tendo em conta o que já definiu no ponto anterior. Comprar um topo de gama por pouco dinheiro é o objectivo comum, mas normalmente a viatura apresentará muitos anos, seja realista;
A partir daqui é só ir a www.autostands.com e utilizar os critérios de pesquisa que acabou de definir
- Assim que obtiver os resultados pode marcar as viaturas que mais lhe interessam na listagem e utilizar a ferramenta de comparação, analisando as vantagens e desvantagens de cada um. Pode comparar até 4 viaturas simultaneamente;
- Encontrado (s) o (s) veículo (s) é só verificar a disponibilidade do mesmo para o verificar e acertar preços com o vendedor. Utilize a ferramenta de contacto com o vendedor que o autostands.com fornece;
- Faça uma impressão da página da viatura em causa afim de verificar os dados, tais como equipamento, cor, etc.;
- Combine a sua visita para durante o dia, evite marcar para horas nocturnas;
- Marque uma data, hora e um local para ver se o carro realmente corresponde ao anunciado;
Antes de fechar negócio
Depois de seleccionar o veículo pretendido e antes de efectivar a compra, verifique aquilo que vai comprar, fica aqui uma lista de sugestões do que verificar:
- Por fora
- Observe o veículo à luz do dia. Garagens, locais fechados ou escuros podem esconder pormenores importantes do carro que pretende;
- Ondulações e pequenas amolgadelas na chapa, diferenças nas esquinas do capot do veículo indicam que este pode ter batido;
- Verifique se existem bolhas na pintura, querem dizer que o carro tem ferrugem. Procure especialmente junto às borrachas das portas, dos pára-lamas, as arestas inferiores da carroçaria, escoamento de água, rebordos do capot e mala;
- Observe se o veículo apresenta diferenças de cor e salpicos de tinta nos frisos ou borrachas indicam normalmente que foi pintado recentemente, esteja atento a carros encerados podem esconder defeitos na pintura;
- Verifique se portas, capot e mala fecham sem dificuldade, pode indicar desalinhamento ou que o veículo bateu;
- Teste os amortecedores abanando o veículo, caso este balance muitas vezes, o (s) amortecedor (es) pode (m) estar em mau estado;
- Verifique o estado dos pneus, a sua segurança é importante. Caso estejam lisos, terão que ser trocados o que implica custo adicional;
- Esteja atento ao desgaste irregular nos pneus, pode indicar problemas com a suspensão e/ou alinhamento/calibragem das rodas;
- Verifique o estado do tubo de escape, se estiver gorduroso é sinal que queima óleo;
- Verifique os equipamentos de segurança obrigatórios no veículo, tais como macaco, triângulo de sinalização, chave de bocas, cintos de segurança e pneu sobresselente devem apresentar perfeitas condições de utilização;
- Se possível suspenda o veículo e abane cada uma das rodas para o interior e para o exterior veículo, se encontrar folgas estas indiciam que o rolamento estará gasto e necessita de troca ou ajuste.
- Abra o capot
- Confira se o número do chassis, normalmente gravado perto do motor ou em outros locais, corresponde ao que consta no livrete do veículo.
- Números e letras do chassis e respectiva placa de identificação devem estar bem alinhados, bem definidos e espaçados uniformemente.
- Entre no veículo
- Sente-se e observe o aspecto geral dos interiores, deformações dos bancos se estão soltos, rasgados ou sujos;
- Verifique os comandos do carro, luzes, limpa pára-brisas, desembaciador, piscas, luzes de travões, velocímetro, sinalização de emergência, buzina, indicador de temperatura, espelhos retrovisores e travão de mão;
- Procure pontos de ferrugem, problemas de infiltração são denunciados pelas borrachas dos vidros, portas, ou furos na carroçaria água ou humidade debaixo dos tapetes;
- Ligue o motor, pelo seu barulho um mecânico saberá se o carro necessita de alguma intervenção extra.
- Carregue no travão e mantenha o pé no pedal por algum tempo, se o pedal de travão baixar aos poucos, significa que há fuga de óleo dos travões.
- Levante o capot e retire a vareta do óleo avaliando o seu aspecto, nível e viscosidade;
- Verifique se não sai fumo pelo compartimento da vareta;
- Verifique o sistema de refrigeração do motor, o líquido no depósito de água do sistema de refrigeração não deve apresentar sinais de ferrugem ou aspecto oleoso e procure nos tubos de borracha, não devem estar partidos, ressequidos ou emendados;
- Certifique-se de que a ventoinha não vibra e deve entrar em funcionamento quando a temperatura correcta for alcançada;
- Verifique se o filtro do ar contém impurezas ou vestígios de óleo;
- Dê uma olhadela os cabos eléctricos, não devem apresentar emendas, estar trilhados ou danificados;
- Não se esqueça de verificar a data de fabrico da bateria, o tempo médio de vida útil de uma bateria é de 3 a 4 anos.
- Faça um test drive
- Verifique a reacção do motor ás solicitações do veículo;
- Ao travar normalmente esteja atento a ruídos metálicos, indicam desgaste das pastilhas de travão;
- Teste a caixa de velocidades, sua precisão, facilidade de uso e ruídos;
- Sem trânsito e em local plano, solte as mãos do volante e trave. Caso o veículo apresente um desvio para um dos lados, pode estar perante um simples problema de travões ou então suspensão, direcção ou chassis torcido;
- Trepidação na direcção ou desvio para um dos lados indicam má calibração e alinhamento das rodas.
- Garantias
- Pergunte se o veículo está ao abrigo da garantia do fabricante;
- Verifique plano de manutenção e utilização para continuar a usufruir da garantia tem que efectuar a manutenção num agente autorizado pela marca;
- Se o stand com que pretende fazer negócio oferece garantia, peça um documento escrito onde conste o prazo de garantia e cobertura da mesma. Existem peças que devido ao seu normal desgaste não estão abrangidas pela garantia;
- Verifique a documentação
Todo o veículo deve apresentar a seguinte documentação em ordem:
- Documento automóvel único ou:
- Titulo de registro de propriedade;
- Livrete.
- Selo de circulação;
- Selo e respectiva folha de inspecção periódica obrigatória no caso da data de matrícula ser superior a 4 anos e verificar se houve registo de anomalias;
- Livro de revisões caso exista;
- Garantia escrita se for o caso;
- Declaração de venda;
- Cópia do bilhete de identidade do anterior proprietário;
- Verifique a data do bilhete de identidade;
- Códigos dos equipamentos, chaves, auto rádio, etc.
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